Plattform och ledstråk
- Höjden på en plattform med kantsten ska vara i variant R17.
- Taktilt stråk: Vi har stråk vid hållplatsen som gravt synskadade och blinda kan känna sig fram via.
- Visuellt stråk: Vi har stråk som ska fungera som vägvisare för en person som har nedsatt syn eller kognitiv förmåga.
Digitala skyltar
På resecentrum finns digitala informationsskyltar som visar aktuell trafikinformation, till exempel om en buss är i tid eller försenad. Skyltarna visar också linjenummer, destinationer och när bussen förväntas komma.
För att fler ska kunna ta del av informationen finns det även en "prator" vid skyltarna, den läser upp samma information som visas på skärmen. Det finns två knappar som du kan välja mellan översta knappen läser upp samma trafikinformation som visas på skärmen om linjen och andra knappen läser upp vilken linje som kommer härnäst, vart den ska och när den beräknas anlända. Det gör det enklare för personer med synnedsättning eller andra behov att få viktig reseinformation.
Skyltarna följer WCAG 2.2 riktlinjer för tillgänglighet. Det innebär att text, färger och utformning är gjorda för att vara tydliga och lättlästa.
Biljettmaskiner på perrongen
Våra nuvarande biljettmaskiner är inte fullt anpassade för personer med funktionsnedsättning. De uppfyller inte alla krav i Lag (2023:254) om vissa produkters och tjänsters tillgänglighet. Lagen innehåller tydliga regler om hur produkter och tjänster ska göras mer tillgängliga.
Enligt lagen finns det ett undantag som gäller när en anpassning skulle innebära en oproportionerligt stor börda. Det betyder att om kostnaden eller arbetsinsatsen blir för stor jämfört med nyttan, kan verksamheten vänta med att anpassa produkten. Detta undantag kan du läsa i lagstödet för LPTT. Våra nuvarande biljettmaskinerna kan inte byggas om på ett rimligt sätt, varken tekniskt eller ekonomiskt. Vi kommer när det är dags att byta ut våra biljettmaskiner att följa kraven i Lag (2023:254) fullt ut.